马自达研究氢转子发动机车型

　　2007年11月12日上海讯—马自达汽车株式会社(以下简称“马自达”)与挪威有关方面就共同推动HyNor(Hydrogen Road of Norway)项目的相关事宜达成一致，决定共同开展氢燃料以及氢燃料车型的研究开发。近日，双方已在挪威王国驻日本大使馆(东京都港区)正式签署合作协议，挪威驻日本大使?ge B. Grutle与马自达董事会主席、社长兼首席执行官井卷久一出席了签字仪式。在各方人士的瞩目下，HyNor会长Ulf Hafseld与马自达董事、专务执行役员金井诚太(研发负责人)在有关氢燃料开发及技术合作的备忘录上签字。根据双方签署的备忘录，马自达将从2008年夏季开始，分批向HyNor提供30辆氢转子发动机车型(Mazda RX-8 Hydrogen RE)。这是马自达向日本以外的国家交付该车型。 　　关于双方的合作，挪威驻日本大使ge B. Grutle表示：“我们非常欢迎马自达与HyNor在技术研发方面达成合作协议。我相信，正是由于HyNor认识到马自达在全球氢燃料技术开发中发挥的重要作用，才有了今天的合作。希望双方在协作的过程中充分发挥各自的优势，为开创未来的氢社会、控制全球气候变化做出积极的贡献。今后，挪威大使馆的重要职责之一，就是促进‘创新挪威’与‘挪威研究理事会’之间的合作，为马自达与HyNor的共同开发提供有力的支持。” 　　HyNor会长Ulf Hafseld表示：“能够与马自达方面签署技术合作协议，我们感到由衷地高兴。双方的合作，必将加速推动氢燃料这种零排放燃料的实用化进程。通过采用的内燃机技术，我们将大力开发氢燃料基础设施，为实现未来的氢社会目标而努力。目前，HyNor正在积极创建‘碳中和(Carbon Neutral)’式的基础设施。引进马自达提供的车辆后，我们就可以将完全不排放二氧化碳的氢作为燃料。” 　　马自达董事、专务执行役员金井诚太表示：“本次合作备忘录签署后，马自达将向海外提供氢转子发动机车型，这对于马自达氢燃料技术的发展而言，是一次极大的推动。可以说，挪威是全世界最接近实现氢能源社会的国家之一。我们愿与HyNor共同推动挪威的氢动力技术的开发，为实现氢能源社会贡献自己的一份力量。” 　　HyNor是挪威正在实施的一项国家计划，主要内容是在斯塔万格与奥斯陆城市之间的高速公路上设置氢燃料站，从而在总长580公里的线路上实现氢燃料车型的行驶。目前，该项目正在针对各个地段的实际情况，采取各种有效的推进措施。按照计划，HyNor项目将对挪威的公交车、出租车、乘用车等的运行方式以及城市、城市之间、地方、长距离国内交通的基础系统做出相应的调整。2006年8月，马自达方面的相关人士应邀参加了作为HyNor项目组成部分的挪威个氢燃料站的开张典礼，并在当地举行了氢转子发动机车型“Mazda RX-8 Hydrogen RE”的海外示范行驶！

网络新词“马自达”

　　扬子晚报1月16日报道 3名安徽男子一直在江苏溧阳打工，春运期间计划着早早回家过年，可到常州排队买回家的车票却扑了空。回家心切的他们合计了一下，将平时拖运货物的“马自达”改成“卧铺车”，骑着“马自达”带着一家老少回安徽。不料，昨天上午，他们闯到南京安德门时，被交警拦下，交警考虑到民工回家过年不容易，从轻处罚，但“马自达”不得带人，随行人员必须换乘其它交通工具。 　　记者闻讯后，随即赶到现场，3辆“马自达”被交警拦停在路边，“马自达”车主一直在向交警诉苦，让交警放他们一马。“马自达”都是安徽牌照，车厢被油布包裹严实，掀开油布，里面犹如卧铺车厢，铺着厚厚的被子，几个人钻在被窝里聊天。据“马自达”司机刘某说，他和另外两名司机是很要好的老乡，他们都是安徽黄山市歙县人，近几年一直在江苏溧阳打工，主要是帮建筑工地拖运垃圾。大家在溧阳呆得时间长了，小孩们也在当地上学。春节将至，他们预备早点回家过年，可溧阳是个小城市，没有直达他们老家的客车，他们便到常州市区买票。他们本想坐火车到黄山市，然后转车去歙县，可没想到排队两个多小时，等来的却是“票卖空了”这句话。随后，他们又急忙赶到常州汽车站买票，还是没买到票。无奈，他们只好回暂住地另做打算。 　　前天晚上，刘某找来两名老乡商量回家的方案，想了几个法子都得转车，害怕转车过程中又买不到票，几个法子先后被否定了。“买不到车票，我们自己骑车回去”，老乡张某建议。张某说，他们当初到溧阳打工时，“马自达”就是他们几个人从老家骑来的，一路上慢是慢了点，但总比买不到车票干等好。“这样恐怕不行吧，我们的车子不允许带人的。”刘某当即提出疑问。最后，三人反复商量，最终决定还是骑“马自达”带着家人回老家。为了躲避交警的盘查，他们将“马自达”车厢用油布包裹上，伪装成运货物的车，然后在车厢内垫着厚厚的被子，好让家人舒服地躺着，以免家人受颠簸之苦。 　　昨天清晨5点，3人带着全国地图，启动马自达上路了，颠簸了近3小时才到了南京，可到南京后，他们傻眼了，所带的地图是几年前的，南京近几年变化太大，他们一时迷了路，只好边走边问路，慢慢前行，不料闯到了安德门地铁站附近。安德门地铁站附近道路错综复杂，他们一下子不知所措，正欲问人，一辆巡逻警车经过，发现他们闯禁区，立即将他们拦下，“马自达”司机一再解释他们骑“马自达”带家人回老家是无奈之举。 　　交警告诉记者，“马自达”闯禁区按照交通法要罚款一百元，同时按照规定，刘某等人的“马自达”只能拉货不能拉人，他们这样做存在很大的安全隐患，交警有权暂扣该车。但考虑到民工们回家确实不容易，交警也就大事化小，小事化了，从轻处罚，每人交罚金一百元。同时，司机可以骑走“马自达”，但必须从郊区道路行驶，至于车上的一家老少必须全部下车，换乘有安全保障的交通工具。最后，3名司机交了罚款，单独骑走了“马自达”，他们的家人则在交警指引下，乘坐地铁到南京火车站，准备买票坐火车回家。 (本文来源：新华报业网-扬子晚报 作者：曹卢杰)